Ligi 70 protsenti pilootidest tunnistab, et on väsimuse tõttu lennu ajal vigu teinud, vahendab BNS.

Küsitlus viidi läbi 600 SPF-i liikme hulgas, kes töötavad erinevates lennufirmades.

Euroopa Liidu seadused lubavad pilootidel teha 13-tunniseid töövoore, kuid eriolukordades võib tööaeg venida 15-tunniseks.

Viiest vastanust neli leiab, et kehtivad tööajaseadused võivad lennuohutusele saatuslikuks saada.