Endine piloot ja lennukooli õppejõud Rein Porro ei usu, et laupäeval toimunud lennukatastroofi põhjus oli mootoririke. Mootori seiskumise korral planeerib lennuk kaua ning kogenud piloot võib seda juhtida

Porro meenutab Jaapanis toimunud lennuõnnetust Boeing 747-ga, mis oli varem sooritanud ebaõnnestunud maandumise täpselt nagu Airbus A321. 2001. aastal maandumisel Kairos puudutas Airbusi saba maandumisel lennurada.

"Lennukilt remonditi näilised vigastused ära, aga metallile jäävad mikromõrad ja tihti ei leita neid mõrasid ülesse. Kuna lennukil kõik detailid on õhus koormuse all, siis tasapisi need mõrad võivad edasi areneda ja ühel hetkel ta lihtsalt annab järele," selgitas Porro.

Loe pikemat lugu ERRi uudisteportaalist.