"Enne liinile lubamist tuleb igal saabuval trammil läbi teha ka pidurdus- ja kiirenduskatsetused, mille abil veendutakse, et kõik funktsioneerib nõuetekohaselt. Tüübikatsetusi järgmised trammid enam ei läbi, sest nad seadistatakse esimese trammi tüübikatsetustega kogutud info alusel.

Praeguse seisuga on tehasest jõudnud Tallinnasse kaheksa uut trammi, millest neli on juba liinile saadetud. Samas sattus üks neljast, tramm nr 502 ehk Paula eelmisel nädalal avariisse. Sõiduauto ei pannud lähenevat rööbassõidukit tähele ja keeras mööduvale trammile ette. Kuni Paulat remonditakse, asendab teda liinil üks vanematest trammidest," seletab Roht.