"Kui seni on [piirkiirust] tõstetud vaid suveperioodil ja praegu kehtiv kord või see mehhanism, mille alusel neid kiiruseid tõstetakse, seda teistmoodi ei võimalda, siis me oleme liikumas sinnapoole, et tegelikult võiks see periood olla pikem ja kesta aasta läbi ning talvel võiks sõidukiirus sõltuda konkreetsetest sõiduoludest ja ilmast," rääkis ta.

Sõidukiiruse kohendamine vastavalt oludele oleks seda lihtsam, et Vane sõnul paigaldatakse lähiaastatel Eesti teedele elektroonilisi ja vastavalt ilmaoludele automaatselt piirangut muutvaid liiklusmärke.

"Ka need märgid on tulemas ja tegelikult pidime me sellise pilootprojektiga alustama juba sel aastal, aga kahjuks eelarvet vaadates lükkus see projekt paraku edasi. Aga nad tulevad," selgitas ta.