Eesti pikima autotunneli ehituse teeb keeruliseks vesine pinnas

 (62)
Ülemiste liiklussõlme ehitustööd on linlasi häirinud juba mõnda aega
Ülemiste liiklussõlme ehitustööd on linlasi häirinud juba mõnda aegaFoto: Siim Lõvi

Ülemiste järve ääres käib Eesti pikima autotunneli ehitus, mille teeb aga keeruliseks järve lähedus ja liivane vett täis pinnas - tuleb vältida, et vesi ei suruks tunnelit maa seest välja ega uputaks seda ära.

Tunnelis sõitma hakkavad autojuhid ei pruugi aimata, et nad liiklevad samal kõrgusel kaladega - autoteede kõrval ja kohal asub Ülemiste järv, vahendas ERRi uudisteportaal "Aktuaalset kaamerat".

"Tunneli lagede pealispind on seitse meetrit allpool, vähe sellest, me oleme läinud kokkuvõttes kõige sügavamas kohas 16 meetrit allapoole järve pinda," rääkis Merko Ehitus Eesti projektijuht Tiit Joosti.

Pinnas on liivane ja ehitus allpool järvepinda, mistõttu tuleb tagada, et vesi ei tõstaks kogu kupatust maa seest välja või tungiks tunnelisse. Nelinurksed augud tunneli põhjas on kohad, kuhu valatakse spetsiaalsed tsementvardad, mis ankurdavad tunneli maapinna külge.

Ülemiste järve äärde ehitatav tunnel on 320 meetrit pikk.