“Olen sadamas töötanud 35 aastat. Olin reisisadamate arengukontseptsiooni autor. Minu alluvuses töötati välja ja avati reisiliinid, mida teenindavad Viking Line, Tallink, Eckeröline, Silja Line, aga ka kiirlaevad,” rääkis ta Äripäevale.

“Minu ajal ehitati nii A-, B-, C- kui D-terminal. Tollal tuli palju vaielda, kuhu on neid parem ehitada ja kuidas kõige parem kasutada. Nüüd aga hoiti D-terminali juures asuvas tollilaos kinni vahistatuid. See šokeerib mind,” rääkis Volohhonski.

“Me ei ehitanud seda hoonet selle jaoks,” lisas ta.

Praegu juhib Volohhonski väetisetransiidiga tegelevat ASi DBT, mille tellimusel valmisid 2001. aasta betoonehitise tiitliga pärjatud kuppelterminalid Muuga sadamas.