Teede pind võib kuumeneda 50 kraadini, mistõttu hakkab asfalt sulama. Kui lennukid pööravad, võib pind deformeeruda, vahendab De Telegraaf.

Kastetakse ainult ruleerimisteid, sest nendel tehakse pöördeid. Stardi- ja maandumisradu ei kasteta, sest seal lennukid pöördeid ei tee. Schiphol kasutab kastmiseks masinaid, mis puistavad talvel lennuradadele sulatusainet.

Ka lennujaama hoonetes võib olla kuumem kui tavaliselt, hoiatab Schiphol. Temperatuuri jälgitakse pidevalt ja kui läheb liiga palavaks, võetakse kasutusele lisakonditsioneerid.

Loe hiljem
Jaga
Kommentaarid