Peamiselt lõhuvad teid vesi ja rasked sõidukid ning Eesti teede kvaliteet ei luba tegelikult suuri veokeid vastu võtta, vahendavad ERR uudised inseneri sõnu.

"Eestis on terves Baltikumis kõige nõrgemad teed. Soomes peaaegu poolteist korda tugevamad. Aga meil on samad autod ja samad veokid ja samad veoautod peal. Nii et minu meelest on natukene ümbermõtlemist vaja," rääkis Tinn "Aktuaalsele kaamerale".

Ühe lahendusena näeb insener betoonikattega teede rajamist ning ta ei nõustu väidetega, et betoonteede rajamine ei tasu Eestis ära.

Betoonkattega teede hooldamine on tema sõnul asfaltkillustikuga teede hooldamisest 20 aasta arvestuses juba 20 korda odavam.

Loe hiljem
Jaga
Kommentaarid