Aastatel 2003-2008 põhjustasid aastas avarii igast tuhandest BMW-st keskmiselt 85,8 masinat. Tuhande Mercedese kohta oli avariisid 76,5. Hondadel 72,8, Saabidel 70,4 ja Subarudel 69,1.

Ülekaalukalt õige ohutumalt liiklesid aga enamlevinud automarkidest Žigulide omanikud. Need autod põhjustasid ainult 26,3 õnnetust 1000 auto kohta aastas. Eelviimasele kohale jäid Škodaga sõitjad — 51,1 juhtumit.

Kui aga võrrelda automarkidega põhjustatud avariisid ainult 2008. aasta andmetest tulenevalt, siis astusid Mercedeste juhid BMW omanikele tõsiselt kannule — ülemöödunud aastal oli BMW põhjustatud kahjukindlustusjuhtumite koefitsent 73,9 ja Mercedes-Benzidel 72,9. Kolmandaks jäänud Hondal aga juba tunduvalt madalam — 65,3.

BMW-d juhivad ka enam kui 20 000 krooni suuruse kahju põhjustanud õnnetuste edetabelit viieaastase perioodi vältel keskmiselt 26,4 juhtumiga aastas tuhande masina kohta. Mercedes-Benz on teisel kohal 23 juhtumiga ja kolmandal kohal on üllatuslikult Chrysler 19,2 juhtumiga.

Liikluskindlustusfond liidab kindlustusjuhtumite tiheduse saamiseks antud perioodi vastava sõiduki margi kindlustuspoliiside kehtivuspäevad ja jagab selle päevade arvuga aastas, mis on pidevalt kindlustatute arv aastas. Edasi leitakse sama marki sõidukitega põhjustatud kindlustusjuhtumite arv samal ajaperioodil, jagatakse see pidevalt kindlustatute arvuga aastas ja korrutatakse tuhandega.

Politsei- ja piirivalveameti kinnitusel nad eraldi statistikat selles osas ei tee, millist marki autoga kui palju rikkumisi on tuvastatud.