Ohtlikku olukorda sattusid 2011. aasta 29. detsembril Golden Airi hallatav Blue1 lennuk ning RAF-AVIA Nord Flygin lennuk. Blue1 hakkas raja lõpus maanduma, kui teine lennuk sõitis samale rajale, kirjutas Ilta-Sanomat.

Blue1 lennukil õnnestus teekonda muuta, kuid kuna tekkis siiski tõsine oht kokkupõrkeks, asuti juhtunut uurima. Uurija Ismo Aaltoneni sõnul on tavaliselt sarnased olukorrad tingitud sellest, et eelmine lennuk ei jõua maandumisrajalt piisavalt kiiresti lahkuda.

Detsembri lõpus aset leidnuga sarnaseid juhtumeid esineb tema sõnul Soomes aga väga harva.