NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
08.11.2018 19:18
See on see keemia. Mõnest asjast võib ju kasu ollagi. Ma tegin tänavu sügisest põhimõttelise muudatuse sisse. Vahetasin ise talverehvid alla. Kevadel jälle vastupidi. Tüütu on nendega järjekorratada kaks korda aastas. Sageli on veel nii, et talv tulebki ootamatult. "Naelad" on mul muidugi juba velgede peal. Kuna aegade jooksul olen arendanud omale vaesemehe tööriistasarja Ryobi, siis oli sinna suht kerge lisada veel löökmutrikeeraja. Kahtlesin küll veidi, aga nüüd võin öelda, et see akutööriist keerab kolmandal astmel ka kõige kõvemini kinni keeratud sõiduauto rattamutri lahti! Muidugi on mul ka dünamovõti mida ei ole just tihti autotöökodades näinud. Nägin isegi pealt, kuidas kohalik mehhaanik autotöökojas lõhkus suure laksuga padruni, keerates pika eebliga lahti samu mutreid, mida ise pool aastat tagasi kinni oli keeranud. Milleks.
Jääb veel tasakaalustamine. Grammike siia, grammike sinna... Vähemalt ühe hooaja kannatab ka ilma. Eks siis vaatan. Hiljuti nähtud videoklipp autotöökojast annab julgust ses mõttes juurde, et näidati, võib ka sõita rattaga, millel kinnipaakunud muda ja raskust poolteist kilo. Vähemalt töökojani nii sõideti.
See selleks. Mehaanikud on muidugi nüüd tagajalgel...Mis teha.
Või tuleks akuklemme määrima?
09.11.2018 17:43
Akuklemmide mahakiskumine on eriti tore tegevus ,kui te oma raadio koodi ei tea või seda sisestada ei oska.
14.11.2018 01:55
Kas te tahate öelda, et isikud, kes on saanud juhiloa, ei tea, kuidas autot igal ajal töökorras hoida? Kui nii, siis midagi on kuskil väga valesti.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega