Saada meile lugu, pilt või video siit!

Rahva hääl on rahvaajakirjandus – seda kõige paremas ja sügavamas tähenduses! Siia saavad kirjutada ja oma pilte/videosid saata kõik, kel teistega midagi jagada.

Simple Expressi bussijuht ei hooli halbadest teeoludest ja teeb suurel kiirusel möödasõite

 (286)
Lisatud bussifirma kommentaar kell 20.21

Lugeja saatis Delfile video lumiselt Tallinna–Tartu maanteelt, kus Simple Expressi bussijuht ei hooli halbadest teeoludest ja sõidab suure kiirusega sõiduautodest mööda. Samas rikkus ka mobiiliga videot teinud autojuht ise liiklusseadust.

"Nähtavus ja teeolud on tervel maanteel väga kehvad. Enamik väikeautosid sõitsid korralikult piirkiirusega, aga Simple Express pidi lumel kiirust ületades neist mööda sõitma. Ta tegi vähemalt kolm sellist möödasõitu," kirjutas lugeja.

Samas rikkus lugeja ka ise liiklusseadust, sest juhil on keelatud tegeleda juhtimise ajal toimingutega, mis võivad segada juhtimist või liiklusolude tajumist, sealhulgas kasutada telefoni ilma käsi vabaks jätva vahendita ja sõiduki liikumise ajal hoida telefoni käes.

Simple Expressi opereeriva Mootor Grupi esindaja Paul Kristjan Lilje ütles Delfile, et antud teelõigul ja ajavahemikus oli konkreetse bussi suurim kiirus GPS-i andmetel 92 km/h ja keskmine kiirus 51 km/h. "See ei anna meie hinnangul alust väita, et bussijuht oleks sõitnud kiirust ületades ja ohtlikult," märkis ta. Lilje sõnul on oluline ka aru saada, et sõiduautode spidomeetrid ei ole taadeldud. Erinevused kiirustes olenevalt rehvidest ja muudest tingimustest võivad seetõttu olla kuni 10 protsenti ja vahel isegi rohkem.

"Manitseme nii oma bussijuhte, kui kutsume kõiki juhte üles olema liikluskuulekad möödumistel ja kiiruse valimisel. Samuti kutsume üles kaasliiklejaid hoiduma roolis mobiiltelefonidega filmimisest," sõnas Lilje. "Kui tõepoolest on liikluses märgata ohtlikku juhti, siis soovitame koheselt pöörduda liikluspolitsei poole - busside puhul on võimalik telemeetria kontrollimine ka mitmenädalase ajalooga," lisas ta.

Seotud lood:

"Antud video puhul esitame avalikkusele küsimuse, kes oli liikluses ohtlikum - kas roolis mobiiliga filmimise, spidomeetri jälgimise ja autojuhtimisega tegelev liikleja või liikluseeskirjasid mitte rikkuv möödasõitu tegev bussijuht?" küsis Lilje.

Üle 12 tunni möödumisel video postitamisest YouTube-i keskkonda, võttis selle autor maha tõenäoliselt samal põhjusel, mille Lilje välja tõi.