NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
20.06.2018 15:29
Aga märkidele, foori punasele tulele ja üldse liikluseeskirjadele vilistamine on saanud Eestis ju rutiiniks. Kes ei sõida nagu kõige mugavam on, seda vaadatakse kui lollakat. Täna kogesin isegi, kuidas lapsekäruga, ROHELISE tulega sebrat ületavale naisele andis signaali ise telefoniga mulisev juht. Naine muide.
20.06.2018 15:50
Palju võiks trahvi selle idiootse ristmiku teostajale teha?
Anonüümne kommentaar
20.06.2018 16:00
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "gtr" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
20.06.2018 19:20
Ju siis midagi on väga valesti korraldatud, millegi muuga seda seletada ei ole võimalik.
    21.06.2018 09:30
    Isegi kui on ristmik lollakalt korraldatud ei anna see alust liiklusmärke eirata.. Paistab järjest rohkem, et idioodistunud ülbikud tuleks kõik suunata kohustuslikule liikluseksamile- võimalik ka , et enne autolooli.
    21.06.2018 10:05
    Ilmselt eid_151aee235249c9 (ja nii mõnedki teised) ei mõista lihtsat tõsiasja, et allakäik algabki sellistest lollidest lahendustest ja ülereguleerimisest.
    Selline tore allakäigutrepp tekib ja see on täiesti inimlik.
    Sunnitakse kuskil mõistusevastaselt käituma, sul on valik kas tunda ennast lollisti (a la kell 3 öösel jalakäija foori taga) või rikkuda eeskirju.
    Võibolla sa alguses ei rikugi. Aga sinu kõrval on keegi, kes rikub. Ja tema kõrval veel keegi, kelle jaoks ületas lolluse kogus valuläve ja pigem õgvendab veidi eeskirju ja reegleid. Ja varsti vaatad sinagi, et mille kuradi pärast sina see ainus seaduskuulekas (loll) oled ... ja lähed ulud koos huntidega

    Kokkuvõttes, kõik algab sellest, et meil tegeletakse tugevalt liiga palju ülereguleerimisega ja reeglite kehtestamisega. Oleme jõudnud lapsehoidjariiki kus ise mõtlemine ja vastutamine tundub olema mõeldamatu, kõike peab keegi kuskil ette ütlema ja näitama ja keelama ja lubama.
    Ja nii see allakäik läheb. Kohas kus "ah, ma niikuinii juba pisemaid reegleid, mis see teine kolmas või neljas asigi enam rikkuda ei ole." Ja kõik läheb spiraalis halvemaks.
20.06.2018 19:21
Ajakirjanik võiks enne omale mõned seadusepügalad selgeks teha, kui hakkab siin tembeldama. Bussi märk tähendab liikluse kontekstis ühistransporti ja lisaks bussile võivad täiesti seadusekohaselt bussiradu kasutada ka taksod ja isegi erasõidukitest elektriautod.
Kui ma sõidan taksot ja klient tahab kinno, siis ma sõidangi sealt otse kino ette, mitte ei hakka Mere pst või Jõe ja Ahtri tn kaudu üüratuid ringe tegema. Klient võidab tipptunnil oma 10 minutit ja umbes euro arvest. Teisalt koorman ma linnatänavaid oma kohalolekuga samavõrra vähem. Peab aru saama, et mida kiiremini ja otsemat teed pidi keegi sihtkohani jõuab, seda parem on tänavate läbilaskevõime ja seda vähem võimalusi ummikuteks. Sundides aga sõidukid ringe tegema, ongi eeldused liiklustakistusteks loodud.
Ma saaks aru kui Hobujaama tänav olekski ülejäänud liiklusele täielikult suletud, aga ei ole ju. Suletud on vaid 2 meetrit Narva mnt poolsest otsast ja ülejäänud alal võivad kõik autod sõita nagu hing ihaldab. Selline liikluskorraldus EI TAGA bussidele mingit eelist, mis on tegelikult bussiradade ja piirangute mõte. Keeld lihtsalt keelu pärast ei saagi töötada eesmärgipäraselt ja isegi politsei saab sellest aru, vastasel juhul oleks nad seal ammuilma kassat tegemas.
Anonüümne kommentaar
20.06.2018 19:54
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "lumekakk" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega