NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
04.07.2018 01:03
Hullumaja ristmik (Mustmäe tee - Endla- Paldiski maantee) PEAB olema foor 24/7, sest seal on öise kollase ajal lihtsalt võimatu mitteloominguliselt liigelda.
Teine samasugune on Mere puiestee - Mere puiestee ristmik (Tallinnas on seeline ristmik Arhitektuurimuuseumi läheduses) peaks ka olema 24/7 fooriga, sest öistel Helsingi laevade saabumistel on pea võimatu ristmikku kõrvalteelt ületada.
    04.07.2018 10:27
    Selliseid ristmikke on rohkemgi kus 24/7 võiks foor töötada.
    Narva mnt-pronksi, Jõe-Ahtri, Pronksi-Raua.

    Või näiteks olukord kus Lauluväljakul on suurüritus, siis peaks kõik foorid töötama, et autod võimalikult kiiresti minema saaksid.
04.07.2018 06:34
Terves vabariigis võiks vähemalt kolmandiku liiklusmärke maha võtta.Tõsta tuleks juhtide sõiduoskusi,vastutust ja trahvid peaksid olema määratud maksuameti andmetel saadud aastatulu järgi.
Tänaval liigeldes tundub,et paljud juhid on saanud load "za tri barana" ja autol tegelikku ülevaatust tehti kümme aastat tagasi.
04.07.2018 06:52
neid liiklusmärkide hankeid peaks uurima teatud organisatsioonid, juba 10 aastat tagasi algas mingi märgilaviin ja seda üle eesti. Kunagi oli üks 70km/h piirangu märk, siis hakkas 2 ja enam märgid tekkima. Mõnel teelõigul ei julge kaugtulesid kasutadagi, märke nii palju, et ise jääd pimedaks.
Aga paistab, et kõik maksud on makstud, sest vaikus....
04.07.2018 07:48
Tallinn on märkidest praktiliselt tühi! Kõik oleneb kiirustamisest - kuhu teil kuramus küll nii kiire on ma ei mõista!?
    04.07.2018 13:38
    Mõni inimene teeb tööd ja seda mitte kellast-kellani, vaid kuni tehtud saab. Ja siis töllerdavad sellised pühapäevased autojuhid jalus - vahivad mobla, jutustavad kõrvalistujaga, unistavad vasakus reas, unustavad ennast foori taha või siis lihtsalt kardavad kiirust üle 40 km/h. Ja usu mind, selliseid on kohutavalt palju! Ma mõtlen juba tihti, mida seal autokoolides küll õpetatakse?! Tundub, et ainult õiguseid, aga mitte kohustusi!
04.07.2018 08:06
Võtaks enne ikka need tohmanid , kes liiklust korraldavad, maha ja siis asuks märkide kallale.
04.07.2018 08:19
Tartu on aga päris põrgu, pooled ristmikud reguleerimata ja esimesel tunnil mujalt tulnu sõidab lastega autole mõnuga küljelt näkku
04.07.2018 09:11
miks pooled märgid??võtama kõik ikka maha...
04.07.2018 10:22
Tsitaat: Ka maanteedel olla sama seis. „Pole sugugi ebatavaline, et täna
pannakse märgid maha, aga remonditöid alustatakse augusti lõpus!
Ja kiirusepiirangut ei lõpetatagi, ehkki seadus seda nõuab (ajutise piirangu peab lõpetama ajutine märk). Juhid mõtlevad, kurat, vist on piirang läbi, ja
annavad gaasi.”

See on veel väike häda, suurem häda on see, et politsei kasutab olukorda ära ja möödab kiirust just sellistes mõttetutes kohtades.
04.07.2018 20:06
Üks asi on, kuidas peaks märkide järgi sõitma, sõidueksamil näiteks, teine see, kuidas tegelikult sõita, et ka kuhugi kohale jõuaks, et liiklus paremini sujuks. Nüüd ongi nii, et paljud juhid on omandanud selle tagumise realistliku liiklemise kogemuse, ei sõideta mitte märkide, vaid oma parema äranägemise järgi ja nad on hakanudki seda juba seaduspäraseks pidama. Sest see toimub ju massiliselt.
Ideaalolukorras peaks need 2 muidugi kattuma, liikluskorraldusvahendid peaks olemagi nendeks "võluvahenditeks", mis liikleja punktist A punkti B liikumisel sujuvaimale ja tõenäoliselt ka kiireimale võimalikule trajektoorile suunavad. Paraku nad ei ole seda, vastupidi, nad suunavad liikleja lühikese supsu asemel pikkadele, aeganõudvatele ringidele. Kui lühim teekond lähte- ja sihtkoha vahel oleks näiteks 1km, aga märkide järgi seaduspäraselt sõites tuleb kohale jõudmiseks läbida 3km, siis tähendab see automaatselt 3x suuremat koormust kõikidele teedele. Ummikute põhjust pole vaja kaugemalt otsidagi.
Briljantselt seaduskuulekad juhid sõidavad neid ringe ja ummistavad igapäevaselt oma tunde kestva kohalolekuga teid, oma mõistust appi võtvad juhid vaatavad, et nad kedagi ei segaks ja põrutavad otsemat rada pidi kiirelt kohale, nende poolt saab teepind kiiremini vabaks. Kui KÕIK oleks absoluutselt seaduskuulekad, seisaks linnaliiklus tõenäoliselt juba ööpäevaringselt.
Siin on mille üle juurelda, kuidas korraldada liiklus nii, et kõigil oleks seaduslikult võimalik lühidalt ja kiirelt vajalike sihtkohtade vahet liikuda. Ja jutt pole üksnes autost, 1km distantsi läbib tipptunnil juba jalgsi kiiremini. Aga ka jalakäijad peavad tegema mingeid arutult pikki haake, et sobilike ülekäigukohtadeni jõuda, ka nende teekonnad on kunstlikult kasvatatud mitmekordseks ja ei maksa siis imestada, ammugi mitte vihastada, et ka nemad lõikavad sageli diagonaalis tobeda liikluskorralduse asemel oma loomingulisust kasutusele võttes:)
05.07.2018 09:24
Lisaksin omalt poolt eriliselt häiriva "tänavakunstnike tegevuse: suvaliselt, igasugust liikumise dünaamikat eiravaid jutte on asfalt täis! Kas on raske mõista, et igasugused järsult sirgjoonelise liikumise muudatused loovad täiendavaid ohuolukordi (mida järsem (väiksema raadiusega) suunamuutus, seda suuremad kesktõmbe/kesktõukejõud) mõjuvad sõidukile). Tundub, et joontevedajad/projekteerijad pole isegi gümnaasiumi teadmisi füüsikast/mehaanikast suutnud omasta.... Hale, rääkimata juba tekstis esietoodud viitade siltide skeemide puudumisest enne ristmikke. Olles esimest korda linnas võib sinna liiklema läinud sissesõitnu lisaks stressile tekitada väga palju liiklusohtlikke olukordi, aga see liiklusbürokraate ei koti - koht on nagunii saadud mitte kompetentsi ja hariduse, vaid sobiva tutvuse tõttu! Nagu riigi valitsuses kombeks, on ka omavalitsustes...
05.07.2018 15:39
“Tallinna liikluskorralduses ajab üks lollus teist taga, pooled liiklusmärgid võiks maha võtta!” - Sellele avaldusele kirjutaks kahe käega alla.

Ära tüütab igasugune hädaldamine halvast liikluskultuurist jne. Kui ikka liikluskorraldus on sellisel tasemel, siis mida üldse autojuhtidest tahta.
Ma iga päev töölt koju liikudes pean liikluse sujuvuse tagamiseks reegleid rikkuma.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega