NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
01.02.2018 15:53
selline hull mõte: äkki koristaks teedelt lume ära oleks õnnetusi vähem.

iga lume sadu on nüüd siin riigis LUMETORM, mis vabastab kohustusest lund koristada...
Anonüümne kommentaar
01.02.2018 15:55
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "mats maalt" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
01.02.2018 16:00
Nüüd avastasid Ameerika - ehk on lihtsam sõitma õppida.
01.02.2018 16:01
No mida kuradit? Kas tõesti on niipalju autojuhte, kes pole lund näinud ja kunagi libedasõidu eksamit teinud?
    01.02.2018 17:00
    Mul on juhiluba aastast 1970 ja ma pole kunagi libedasõidueksamit teinud. Aga lund olen ma näinud oi-oi kui palju!
    01.02.2018 18:41
    Pole ka kunagi libedasõidu eksamit pidanud tegema, nüüd pole enam mõtet ka. Aga liikluses on endiselt juhte kes pole vist ühtegi eksamit teinud, 1 istus mul täna Paldiski mnt-Tabasalu ristist kuni Keilani olematu pikivahega taga, hoolimata sellest et mu ees oli veel mitmest autost koosnev rong ja kui kiiruskaamerad välja arvata siis kiirus oli nats üle lubatud. Sai teist korrale korra kutsutud pidurite vilgutusega aga asi ei jõudnud kohale ja Tutermaa kandis otsustas eespool olev auto vasakpöörde teha, mina pidurdasin ja läksin paremalt mööda, taga olija arvas ei tea mida ja tõmbas tee keskele, hea oli et ära pööraja sai oma manöövri sooritatud enne tagant sissesõitu. Ja loomulikult oli tegemist valge kaubikuga... selliste tarvis panen tagaaknale ka kaamera ja kui teada saan kellega tegemist, lähen teen füüsilise märkuse terviseandmete registrisse kandmisega.
    05.02.2018 15:07
    Mina ei ole mingit libedasõidu eksamit sooritanud. Ei tahetud tol aal. Miks kodanik sõiduõpetaja jättis jutu pooleli vanemate sõidukite kohalt?? Lisadevabas autos on võimalik väga edukalt pidurdada kasutades mehhaanilist ABSi ehk piduripedaali pumpamist??!!
01.02.2018 16:06
Miks vadrata koguaeg õigest sõidukiirusest, kui me kõik teame, et alati jääb mitte seadusekuulekaid inimesi. See vatramine ha õppamine EI AITA. Riigi kohus on kaitsta seaduskuulekaid kodanikke ja siin laup kokkupõrgete puhul päästab inimelusid neljarealised maanteed, alustuseks lõppude lõpuks Tallinn Tartu mnt. , ükskõik kui palju Ansip seda ka takistada ei pûüdnud, vâites et nii äärmiselt hõreda liiklusega tee puhul see vajalik pole
    05.02.2018 19:24
    Mida k..radit see Ansip jälle süüdi on, see neljarealise projekt pandi ju Ansipi ajal vähemalt kaks -viis aastat tagasi, arvad et see Kose lõik on praeguse valitsuse rida??? Ja raha, sellega on jah nii, kuna ennem olin Võru inime,,aga nüüd Jõhvis, siiis maksud ei lähe enam selle tee peale....
01.02.2018 16:27
Vaatasin selle "spetsialisti" videot ja üllatusest vajus suu lahti. Targutama on küll mihkel aga viisakusest võiks vähemalt roolist korralikult kinni hoida. Esimene ootamatu teeauk ja see vemps on teiste kõrvalt esimesena kraavis. Hea, et veel käed lahti elik põlvedega roolimist ei propageerinud.
    Näita vanemaid (2) Laadin kommentaare...
    02.02.2018 19:54
    Imestasin, et sõiduõpetaja hoiab rooli kodarast kolme sõrmega kinni. Kuhu jäi kell 10 ja kell 2
    02.02.2018 20:00
    Vaatasin ja imestasin. Hoiab rooli kolme sõrmega. Kus on klassikaline kell 10 ja kell 2. Endal load 1972 aastast. Siis ei pidanud isegi koolis käima, "B" kategooria eksami tegin GAZ 52ga. Sõiduõpetajaks oli minu isa. Samuti pani mi d imestama selle õpetaja käikude kasutuse soovitus. Olen ise kogenud kui esisilla veoga sõiduk hakkab 5nda käiguga mingil hetkel alajuhitavaks muutuma. Soovitan vaadata Maalehe arhiivist Uno Laasi õpetust. Tean seda meest aastaid.
    05.02.2018 15:08
    10-2 roolihoidmine on autokoolikasvandikele mõeldud. Reaalses elus pole selle teadmisega midagi teha või vajadus end vaevata sellega.
01.02.2018 16:52
Jutt täiesti õige! Kuigi , jah need käed roolil, nooremad võivad saada vale teabe ja kohaneda sellise stiiliga. Kuigi ise sõidan vist samuti nii, sest tunnetan autot paremini.
Anonüümne kommentaar
01.02.2018 17:03
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Kaasmaalane" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
01.02.2018 17:16
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "ddd" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
01.02.2018 17:26
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "autosoovitus" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
01.02.2018 17:29
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Normaalne" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
01.02.2018 17:43
Sõiduõpetaja! Rooli hoitakse korralikult kätega kinni! Vaadake videot, kuidas Margus Murakas, kogenud rallimees, õpetab autot roolima! Praegune video näitab ülbet olekut roolis.
01.02.2018 17:51
Üht asja kahjuks ei õpetata sellistes videotes. Mida siis teha kui oled vea teinud ja auto vibama või libisema hakkab. Üldjuhul ainult sidurist ei piisa. Lisaks tagaveolisega käitumine hoopis erinev, kuna viimane rohkem juhitav. Samas kergem ka külge ette ajada, mis oskamatu kiirelt teelt välja viskab.
Liikluses ongi häda sellest, et paljud ei tea, mida ohu korral teha.
01.02.2018 18:22
Mulle jääb küll tunne, et pooled load on saadud ebaseaduslikult, autojuhid ei oska sõita ja talv tuleb meil ka alati ootamatult.
Anonüümne kommentaar
01.02.2018 18:25
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "tegelik probleem" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
01.02.2018 19:11
Väga innovaatiline rooli hoidmine, see pole just parim eeskuju õpilasele.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega