Eesti mereakadeemia laevamehhaanika õppetooli juhataja kohusetäitja Heino Punab ütles Päevaleht Online’ile, et oli roolisüsteemi rikkest kuuldes väga üllatunud, kuna selliseid õnnetusi tuleb ette üliharva.

Nimelt juhitakse Silja Europa sarnaseid laevu elektro-hüdrauliliste süsteemide abil, mis on viimse detailini dubleeritud ja ühe komponendi rike ei vii kunagi tervet roolisüsteemi rivist välja. Seega peab Punabi arvates midagi kapitaalselt rikkis olema.

Tema sõnul on roolisüsteemi rike väga ohtlik kui laev juhtub parasjagu manööverdama sadamas, väinades, kanalites või mujal, kus kitsad olud.