Harju maavalitsus menetleb praegu keskkonnaplaneeringut ja on algatanud keskkonnamõju strateegilise hindamise trassi kulgemise suhtes. Rail Balticu kodulehel olevalt kaardilt ilmneb, et trassivariandid 10A, 10B ja 10E läbivad karstiala, vahendas ERRi uudisteportaal.

Keskkonnaminister Keit Pentus-Rosimannus ütles aga augusti lõpul, et Nabalat ohustada võivad Rail Balticu trassivariandid tuleb välistada.

Ühingu esimees Tanel Ots ütles ERRi uudisteportaalile, et lähtedokumentidega tutvudes saab selgeks, et konsultatsioonifirmalt AECOM tellitud tasuvusuuring on ainult olemasoleva trassi ehk Tallinnast Männiku-Saku-Kohila suunalise laiendamise kohta. Kolme trassi läbi Nabala ei ole keegi suutnud elanikele põhjendada.