NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Kommentaar eemaldatud
    06.10.2016 20:25
    Seda pole, et midagi vedada pole, kuid... Pole midagi sellist, mida ei saaks mahu, ega pisut pikema veoajaga vedada juba olemasoleval raudteetrassil, mis niiehknii vajab rekonstrueerimist.
    Igal juhul on utoopia ületootmise käes vaevlevas maailmas, kaubamahtude kordades suurenemine. Kus ja kes oleksid selle toodetava kauba ostjad? On praegu millestki karjuvalt puudus? Ega majanduskasv 1,..%, ei viita ka veomahtude plahvatuslikule kasvule ning ei teki mingit õigustust miljardi investeerimiseks. Tekitaks selle rahaga kõigepealt tootmise, et üldse tekiks mida vedada.
    Eriti tobe on mänguministri suust kuulda argumente a´la tolmuimeja... Hea luud ajaks toompeal asja ära.
07.10.2016 00:02
Vahet pole- selleks ajaks kui projektid valmis, maad vabastatud ja vaidlused vaieldud, on euroliit lagunenud ja ilma eurorahadeta ei suuda me isegi maanteeauke lappida, rääkimata raudtee ehitusest. Võidavad ainult maaomanikud, kes raudteealuse maa riigile kallilt maha müüsid ja selle hiljem pooltasuta tagasi ostavad.
07.10.2016 00:32
Sellel raudteel ei hakka mitte keegi kunagi sõitma. Mitte kuhugi. Selliseid kaubavoogusid ei hakka mitte kunagi olema, mis selle megaprojekti tasa teenida võiksid. Juhul, kui seda planeeritakse võimaliku, suures koguses ja kiiresti sõjavarustuse transportimiseks, siis on arusaadav. Tulge mõistusele - 300 meetri laiune tarastatud koridor läbi kolme Balti riigi! Kas hoopis tulevane ida ja lääne piir?
07.10.2016 05:10
RB projekt loodi omal ajal ainult sellepärast, et ühendada Soome kasvav majandus Euroopa kasvava majandusega. Kuid see kasv kukkus kolinal kokku, kuna see oli laenurahade najal saadud. Eesti ei puutu muidu asjasse, kui et me jääme lihtsalt teele. Nüüd, kui EL majandus käib kiirelt alla, ei ole mingit vajadust RB järgi. Kui meie europugejad lasevad aga muudkui edasi nagu katkine grammafon. Eestil on piisavalt ühendusi välismaailmaga ja mingil juhul ei ole meil vaja mingit hiigeltrassi, mille hooldamine võtab Eesti majandusel hinge välja. RB-l ei hakka iialgi sõitma nii palju ronge, et raudtee ennast ära tasuks.
07.10.2016 05:30
delfi on ikka RÄMEDALT ALLA KÄINUD!!!! kustutatakse kommentaare, kus juletakse meelde tuletada, et Põhiseadus kehtib veel Eesti Vabariigis. HÄBI SOONVALD HÄBI!!!!
07.10.2016 07:00
Täitsa lahe, siin oli eile õhtul miski kolmkümmend kommenaari, nüüd viis. Selline tsensuur, et anna olla. Kri rahvas, mitte ei taha "õigeid mõtteid mõtelda".
07.10.2016 16:18
BAM oli ka kasutusest tükk aega väljas, sest seda ehitama hakanud riik transformeerus!:(...Kas Prantsusmaa on midagi oma eksistentsis kaotanud?
07.10.2016 20:26
Tekib küsimus keda valitsus esindab kas Brüsselit või rahvast?
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega