Jürgensoni sõnul tegi ta ettepaneku seetõttu, et Tallinnas tehtud liiklusmonitooringu andmetel on sõidukijuhtide liikluskäitumine halvenenud.

„Liiklusohutuse statistika näitab, et endiselt hukkub ja saab Tallinnas vigastada üle kahe korra rohkem jalakäijaid kui Helsingis, kus 16 aastat tagasi kehtestatud kiirusepiirang 40 kilomeetrit tunnis on liikluse varasemast tunduvalt turvalisemaks muutnud,” märgib Jürgenson.

Diskussioon Tallinna kesklinna liikluse rahustamise teemadel kogub hoogu iga paari aasta tagant kuid liiklusspetsialistide poolt pakutud kindel abinõu — piirkiiruse langetamine ei ole siiani reaalsuseks saanud.