NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
01.08.2018 13:07
Kui sisutühi poliitiline ümar BLA-BLA.Automaatpiloodid peal...
01.08.2018 13:17
Igal pool sotside valitsemisalal valitseb mingi kamm. Järelikult on vaja sotsid kui võimetud, juhtimast eemaldada.
01.08.2018 13:33
Miks aina analüüsitakse ja venitatakse? Patrullide vähesuse asjus on AMMU juttu olnud. Magavad seal ministeeriumides??
01.08.2018 14:14
Vaja on keskerakond maha võtta enne kui elu Eestis päris peese keeratkse.
01.08.2018 14:15
Istu, kaks!
01.08.2018 14:15
Tellime uuringu miljoni € eest, siis vaatame edasi :)
01.08.2018 14:16
Rõõm kuulda, et seekord leiti süüdlane tõesti kiiresti - eesti olematu talv!
Põhiline, et lähema poole aasta jooksul midagi tegema ei peaks:)
01.08.2018 14:22
Kadrikene
Ma kingin Sulle talveks Uisud !!
Tahad ?
Kommentaar eemaldatud
01.08.2018 14:29
Enne laibad siis teehooldus.
01.08.2018 14:30
Ehitage veel neid nn kolmerealisi teid, mis on heal juhul mõned kilomeetrid pikad kui sedagi. JA siis peale seda algab trall jälle, et saada kolonnidest mööda. Enne ei muutu midagi kui meil on 4- realised põhimaanteed, mille vahel on turvalien piiratud ala. 95% õnnetusi toimuvad möödasõitudel kas libedusest või valest kiirusest või lihtsalt oma oskuste ülehindamisest. Kõik see aga oleks olemata, kui meil ei oleks vaja kogu aeg möödasõite teha. Alati ei ole süüdi kiirus.
01.08.2018 14:34
Kadri Simsoni vastus Jyri Mutika kysimusele tasuta yhistranspordi teemal:
...jah,tasuta yhistransport toimib paljudes maakondades,bussidel on sildid
TASUTA,ise ei ole veel sõitnud,kuigi oman kaarti.

Aga Harjumaal? Sellise kysimuse peale Kadri natuke kohmetub ja teatab
siis,et Harjumaa on raha saanud...
Ja mida selle rahaga on tehtud,usutleb Mutika edasi....
NAD VÕIBOLLA KOGUVAD millegi HEA jaoks,oli ministriproua vastus .... .....
01.08.2018 14:35
Parandavad teede hooldust? Mõni uus maks veel kehtestada? Sahad ja igasugu puisturid ja puistematerjalid ning nende kohalevedu ja kursused läbinud nende mehhanismide juhid ei kasva puuotsas. Pealegi sellise põuaga ja nende palgarahad ei ole väiksed
01.08.2018 14:35
Ma ei tea kuidas liiklussurmasi vähendada aga tean kuidas liiklus Eesti teedel toimima saada. Retsept on lihtne. Makske reapolitseinikele iga liiklustrahvi pealt 50% ja vahetage välja Maanteeameti kõrgem juhtkond asjatundjate vastu ja kõik laabub. Üldse peaks poliitikud riigi juhtimisest valgusaastate kaugusel hoidma.
    01.08.2018 14:49
    Võin pea saja prossase tõenäosusega ennustada seda, et enne lastakse viimane politseinik lahti kui kontoriametnike palka vähendatakse, koondamisest rääkimata. See, mis suurematel trassidel ja ka külavaheteedel toimub, on õudusunenäost kohati räigem. Möödasõitvast autost omakorda möödasõitmine on täitsa tavaliseks saanud manööver. Vahest on kaherealisel teel korraga kolm autot üksteise suhtes kohakuti, osad aga veavad end pidurite krigisedes maanteekraavi pervele. Tihti muidugi ka kolarid juba käinud, kiirabi ja politsei kohal puntraid lahti arutamas. Kuhu, inimloomad, kiire on, kabelid ei suuda varsti siitilmast vägisi minema kihutada üritavaid amööbe vastu võtta, süütute hukkunute peale ju need ei suvatsegi mõelda.
    01.08.2018 15:59
    "Ma ei tea kuidas liiklussurmasi vähendada aga tean kuidas liiklus Eesti teedel toimima saada."

    Loll aga järjekindel! Ainus võimalus surmasid vähendada, on üksteisest eraldatud sõidusuundadega neljarealiste põhiteede teede välja ehitamine lõpuks! Kõik muu on ainult tagajärgedega tegelemine. Eemaldada tuleb põhjus!
    Miks on mitmed muud samuti kehvade teedega Euroopa Liitu kuuluvad riigid suutnud oma neljarealised teed abirahadega valmis ehitada, aga meie ehitame uusi mingeid lollakaid 60-nendate kolmerealisi, mis mujal maailmas juba kadunud oma ohtlikuse pärast?
    01.08.2018 16:14
    Nii absurdset ideed annab otsida.
    Tahate, et liikluspolitsei tegeleks AINULT maksuameti ülesannetega?
    Liiklusohutus pole võrdelises seoses trahvirahade korjamisega.
    Sellist jama on isegi raske kommenteerida.
    Sisuliselt te sooviksite, et raha nimel loobutaks igasugusest liiklusohutust parandavast tegevusest.
01.08.2018 14:39
Põhiteed võiksid 21. saj. olla kõik mustkattega ja rohkem peaks olema ka sildu ja tunneleid, et ei peaks ringiga sõitma, mis suurendab ka suurtele maanteedele ja neilt ära pööramiste arvu. On ju ilmne, et keegi, kes sõidab üldjuhul oma asula ja vallakeskuse vahel, ei ole oskuslik juht suures liikluses.
01.08.2018 14:40
Ära nüüd kaaguta
Olukord on nii jabur eesti liikluses,et viimane aeg hakata mõistust perzest pähe ajama.Eeskuju võiks võtta sõjaväest kus ühe lamba pärast kannatas terve rood vmi.
Kui juht on roolis kriminaalses joobes siis,karistada saavad ka selle potentsiaalse mõrvari kaasosalised ehk need kes autos,mingi häma,et me ei saanud aru,et ta oli täis ei müü,sama võiks teha nendega kes ületavad kiirust nt pluss 40 kmh.
Elu on näidanud,et mingi kukametsa kalle kes täispeaga vaikselt koju hiilib ei tekita tavaliselt probleeme,lappama läheb asi siis kui auto rahvast täis,hakatakse õhutama ala pane gaasi jne siis reeglina laibad lendavad.
01.08.2018 14:43
Teeholdust parandame talvel? Teede ehituse kvaliteeti tuleb tõsta, ehitada välja neljarealised põhitrassid. Teehooldus ei puhu mingit pasunat. Teed tuleb ehitada sellised mis ei vaja igapäevast remonti, küll siis jagub raha ka hoolduseks.
01.08.2018 14:46
Sahad suvel tööle vaja ilmselt panna, kuigi enamik jamasid on juhtidel seal kahe kõrva vahel probleemiks.
01.08.2018 15:05
Keskidioodi loogika - suviste liiklussurmade vähendamiseks on vaja parandada talvist teehooldust. Kadrikene, sa oled lausa keenjus!
01.08.2018 15:06
Ime Sarapuud ja elu on ilus!
1 2
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega