Sester ütles, et nagu ta on varemgi öelnud, peab Eesti olema oma hinnapoliitikas paindlik. Kui on ikka näha, et kui aastatel 2018 või 2019 on Eesti kütuseaktsiisi tõusu tõttu konkurentsivõimet kaotanud, siis tuleb kütuseaktsiisi asjus teha samm tagasi.

Sester lisas, et kõigi ettevõtjate huvid pole samad. Näiteks bussitranspordiga seotud firmad lootsid, et kütuseaktsiisi tõus toob neile kaasa käibetõusu, sest inimesed hakkavad rohkem bussiga sõitma.

Tänasel kohtumisel osalesid ka Eesti Energia ja Viru Keemia Grupi esindajad. Need firmad toodavad põlevkiviõli ja see sektor on sattunud tugeva surve alla langenud naftahinna tõttu. Sesteri sõnul selle sektori maksustamise muutust ja võimalikku "õlimaksu" täna ei käsitletud, küll aga pannakse sel teemal peatselt kokku töögrupp, mis hakkab põlevkiviõlisektori probleemidega tegelema.