Autovaraste jõugu kohtuistung jäeti ära

Tallinna linnakohus lükkas teisipäeval kahe advokaadi haigestumise tõttu edasi kriminaalprotsessi Eesti suurima autovaraste jõugu kümne liikme üle, keda lisaks vargustele süüdistatakse ka maffiasse kuulumises.

Suureulatuslikus salajases varguses ja kuritegelikku rühmitusse kuulumises süüdistatavate Dmitri Kondrašini ja Andrei Bergmani kaitsjad saatsid täna kohtule taotluse istungi edasilükkamiseks haigestumise tõttu. Kohus määras järgmise istungi ajaks 4. septembri, ütles kohtunik Anne Krameri sekretär ETAle.

Keskkriminaalpolitsei süüdistusega kohtu all grupeeringu liidriks peetav Boriss Denissov ning väidetavad tankistid Kondrašin, Bergman, German Pjankov Aleksandr Gruško, Valeri Bubnov, Vitali Makarenko, Aleksandr Volosevitš, Aleksandr Nekrilov ja Georgi Muradov.

Denissovit süüdistab keskkriminaalpolitsei suureulatuslikus salajases varguses, kuritegelikku rühmitusse kuulumises ning mootorsõiduki juhtimise eest joobeseisundis, kui sellega põhjustati raske kehavigastus.

Pjankovi, Gruškot, Bubnovi, Makarenkot, Volosevitši, Bergmani ja Kondrašini süüdistab politsei suureulatuslikus salajases varguses ning kuritegelikku rühmitusse kuulumises, Nekrilovi süüdistatakse võõrasse sõidukisse tungimise katses ning Muradovi suureulatuslikus salajases varguses.

Kümneliikmelist jõuku süüdistatakse aastatel 1995-1997 ligi 200 auto varastamises. 1997. aasta septembris ja oktoobris pidas politsei kinni 12 kahtlustatavat, kellest kohtu alla anti 10 isikut.

Mehi süüdistatakse üle 200 sõiduauto varguses, enamikus olid need džiibid, Audid ja BMWd. Kokku süüdistatakse kohtualuseid ligi 20 erinevas kuriteoepisoodis, mille eest võib kohus mehi karistada kuni kaheksa-aastase vanglakaristusega.

Keskkriminaalpolitsei uuris antud kriminaalasja ligi kaks ja pool aastat ning esitas meestele süüdistuse 2000. aasta jaanuaris. Politsei teatel koosneb varaste jõuk venekeelsetest inimestest, kes kõik on oma ala spetsialistid.

Grupeeringult saadi kätte kaks 1000-2000 dollarit maksvat seadet, mis blokeerisid autode valvesignalisatsiooni. Kuna immobilaiserit ja muid moodsamaid turvaseadmeid ei suudetud blokeerida, spetsialiseerus jõuk 1990. algul toodetud autode varastamisele.

Autosid varastas jõuk peamiselt Eestist ja Venemaalt saadud tellimuste põhjal. Ühe auto varastamisega oli korraga seotud kolm inimest ja hästi ettevalmistatud vargus ei kestnud üle minuti.