NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
14.06.2017 07:45
Mõistlik, kuid samas on kahju, et selle sisuliselt mõistliku seaduse promomiseks läks vaja korruptandi teeneid. Ehk siis kardetavasti on hea seadus vastu võetud altkäemaksu toel.
14.06.2017 07:56
Taksojuhtide töövõit.
Nüüdsest peab siis sõidujagaja olema koolituse ja tegevusloaga ja omama vastavalt kohandatud autot?
Ühesõnaga olema Taksojuht ja sõitma taksoga.
Sõidujagamise algne mõte, et seda võib teha igaüks on seega ellimineeritud
14.06.2017 10:30
Olen kasutanud neid sõidujagamise teenuseid ja üldiselt võib rahule jääda, kuid üks regulatsioon või vähemalt info sõidu tellijale. Nimelt sõidukijuhi staaž või tema liiklemisajalugu. Nimelt staažikad taksojuhid üldiselt sõidavad nii, et kliendil on turvaline (sujuvad pidurdused, reastumised jms), mitmed värskelt juhiloa saanud aga sõidavad vastupidiselt. Seetõttu ma eelistan ametlikke taksosid enamasti sest on lootus, et juhi staaž ja liikluskogemus muudab sõidu meeldivamaks ja turvalisemaks. Loomulikult on erandeid ja vast kõik Talilnna autojuhid teavad, et taksistid on õppesõiduautode järel kõige suuremad jobutajad.
    14.06.2017 16:00
    Jobutamine on tingitud sellest, et taksojuht vòib liikluseeskirjade rikkumisega ainult kolm korda vahele jääda. Neljandal korral võtab taksojuhile teenindajakaarti väljaandja ehk siis transpordiamet, varem linnavalitsus teenindaja kaarti ära ja oledki töötukassa pingi tagumises otsas oma püksitagumikku kulutamas. Eraautojuht maksab politseile kiiruse ületamise eest trahvi ära ja sõidab edasi ning töökoht on alles.
Anonüümne kommentaar
14.06.2017 11:21
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "." poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
14.06.2017 11:49
See eelnõu tähendab sõidujagamise lõppu Eestis. Enamus Uberi ja Taxify juhte sõidavad põhitöö kõrvalt. Kui praeguste juba niigi madalate sõiduhindade juures tuleb hakata kallist taksokindlustust omama, ei tasu sõitmine enam ära, ning suur hulk juhte loobub sõitmast.
    14.06.2017 16:09
    Just, selline on kord! Sõidujagamist, seda sõna parimas mõttes võid oma nimel edasi teha, ilma äpita, ilma Uberita. Paned oma kodulehele üles, et kavatsed näiteks laupäeval Tallinnast Pärnu sõita ja oled valmis kolme soovijat kaasa võtma. Täpsemalt infot telefonil nr.
14.06.2017 12:41
Taksojuhtide tõõvõit kindlasti. Aga noh nagunii 10-15 aasta pärast on isesõitvad elektriautod taksodeks ja 80% juhte peab ümberõppele minema. Takso sõit läheb veel odavamaks.
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega