"Liivalaiast kuni Pärnu maantee viaduktini ei ole pinnasega täiendavaid probleeme ehk siis võib tööd jätkata eelprojekti mahus," rääkis linnatranspordi AS-i juhatuse esimees Enno Tamm ERR-ile.

Teelõigul Vabaduse väljakust kuni Liivalaia tänavani pole veel lõplikke analüüsitulemusi kinnitatud.

"Võimalik, et sealt tuleb mõnes kohas veidi teed tugevdada: tuleb kaks betoonlinti ühe ja teise suuna trammitee all omavahel monoliitseks ühtseks valada ning võimalik, et tuleb mõnda kohta vaivundament lisada. Igal juhul see on selline töömaht, mis ei sega tööde graafikut ega muuda ka muid parameetreid," lisas ta.