Ohutusjuurdluse keskuse vahearuande lõpus tehakse esialgsed järeldused. Eelkõige tuuakse vahearuandes esile vraki halb seisukord. Seni kogutud tõenditele tuginedes tehakse kaks järeldust, mille kohaselt ei ole mingeid viiteid kokkupõrkele ega plahvatusele vööri piirkonnas. Samuti järeldatakse aruandes, et parvlaev Estonia ei olnud merekõlblik.

See järeldus põhineb kahel asjaolul: visiiri konstruktsioonis oli puudusi, mida oleks olnud võimalik avastada, kui oleks tehtud vööriosa ülevaatus, ja kuna vöörirambi kui põrkevaheseina ülemise pikenduse asukoht põhines praktilisel otsusel reeglitest vabastuse tegemiseks, oleks pidanud sellise vabastuse tingimus olema kirjas laeva tunnistustes, kuid seda ei dokumenteeritud vastavalt.