”Никто не будет устанавливать старый двигатель, он просто не пройдет контроль качества и классификационное общество (классификационное общество DNV, осуществляющее оценку технического состояния судов — прим.ред.) это поймет”, — сказал Падар и добавил, что они хотят, чтобы суда работали исправно.

”Четыре новых парома должны начать курсировать между островами и материком с 1 октября, но на сегодняшний день ясно, что в лучшем случае своевременно начнет работу лишь Leiger”, — сказал в четверг Карилайд и добавил, что ходят слухи, что не все главные двигатели на паромах новые.

”Если это правда, то речь идет об очередном нарушении договора тендера и о введении общественности в заблуждение. Если на деньги налогоплательщиков закупаются новые паромы, то они и должны быть совершенно новыми”, — сказал мужчина.

По заверению TS Laevad, все четыре парома на данный момент прошли тестирование производителя, они совершенно новые и соответствуют проектам, требованиям DNV, различным регуляциям и директивам.

Поделиться
Комментарии